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  为促进本市汽柴油货车淘汰或转出，并更新为新能源轻型货车，降低轻型货车的燃油消耗和污染物排放，市交通委、市财政局近日联合印发《2020年北京市新能源轻型货车运营激励方案》，助力本市打赢蓝天保卫战。

  记者刚刚从方案实施单位北京绿色交易所获悉，自2020年9月1日起至2021年8月31日的一年周期内，满足《2020年北京市新能源轻型货车运营激励方案》规定的轻型货车车主，每车可申领7万元的激励资金。

  2.自2020年9月1日起至2021年8月31日，一年周期内，累计报废或转出名下京籍汽柴油货车须达到5辆及以上、且更新不低于5辆（含）京籍新能源轻型货车;

  3.车辆所有人不得为在京中央国家机关、本市各级党政机关和其他各级财政供养单位。

  1.自2020年9月1日起至2021年8月31日，一年周期内，首次在本市公安交管部门登记；

  2.须符合国家《新能源汽车推广应用推荐车型目录》和《营运性纯电动轻型货车技术指南》（BJJT/0054-2020）要求，车辆应符合最大允许总质量4500kg，核定载质量≥1200kg，货箱容积≥6m3 的技术条件;

  3.须将车辆定位监测、运输信息等有关数据上传至北京市智慧货运综合服务平台（）。

  可申请激励的车辆规模以实际更新的新能源轻型货车为基数，但上限不允许超出报废或转出的汽柴油货车数量。

  激励资金总额为7万元/车，分三期发放，分别给予3万元/车、2万元/车和2万元/车激励资金。

  每期时长为12个自然月，自完成车辆定位监测数据上传的下一自然月1日起开始计算。期内车辆在京行驶载货总里程不少于1万公里，方可获得当期激励资金。

  此外，对一次性报废或转出的汽柴油货车并更新为新能源货车20辆（含）以上的企业，在资金激励基础上，叠加给予城区货运通行证奖励。

  北京绿色交易所负责激励资金申领的具体实施工作，申领程序分为申请、审核、发放三个阶段。

  符合激励范围要求的业户，可在完成汽柴油货车报废或转出、新能源轻型货车购置上牌手续后，自2020年9月1日起至2021年8月31日，一年周期内，通过北京市新能源货车运营激励办理平台向北京绿色交易所提出申请并提交相关材料。

  包括初步审查及公示、申诉和复核、运行监测、结果认定及公示、结果申诉处理5个环节。

  1.初步审查及公示：北京绿色交易所对提出申请的业户进行资格审核检查和符合性审查，以确定其符合申请条件且提交的材料线个工作日内完成；初步审查结果每周一在北京市新能源货车运营激励办理平台公示（节假日顺延），公示期5个工作日。

  2.申诉和复核：对资格审核公示结果有异议的申报业户可在公示期内向北京绿色交易所申诉，由北京绿色交易所负责复核。

  3.运行监测：申请业户在公示结束后的10个工作日内，完成车辆定位监测数据接入北京市智慧货运综合服务平台，次月1日起真正开始启动运行监测，监测周期为12个自然月；监测周期内，申请业户须将申请激励新能源车辆的运输数据实时上传至北京市智慧货运综合服务平台。

  4.结果认定：运行监测期结束后，北京绿色交易所组织并且开展进行新能源货车载货里程核算。申请业户需同步在10个工作日内准备新能源轻型货车运输信息的相关证明材料，由北京绿色交易所进行现场审查；

  北京绿色交易所结合现场审查结果明确每辆申请车辆达标情况，报经市交通委认定后，形成激励资金发放名单并进行公示，公示期5个工作日。

  5.结果申诉处理：对公示的资金激励结果有异议的申请业户可在公示期内向北京绿色交易所申诉并由其做复核处理。

  在资金激励结果公示后的40个工作日内，市交通委需对北京绿色交易所提交的激励资金发放信息进行认定，并完成资金发放。

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